Okey 101 Batak King Çanak - Güzel Yazı ve Hikayeler Denemeler

Kedi Testi

Yerli bir otomobil üreticisi firmamızın üst düzey yetkilisi, Japonya’da otomobiller banttan çıkınca kedi testi adında bir testen geçtiğini duymuş. Japonya’da otomobiller bu testi geçerse satışa çıkıyormuş. Güya Japonlar tamamen biten otomobilin içine akşamdan bir kedi koyuyorlarmış. Gece boyu arabada kapalı kalan kedi, sabah geldiklerinde yaşıyorsa izolasyonda sorun var diye arabayı tekrar incelemeye alıyorlarmış. Kedi ölüyse otomobilin tamamen başarılı bir üretim olduğuna karar veriyorlarmış.

Bu üst düzey yetkili kendi fabrikasında aynı testi uygulamaya karar vermiş. Bir kaç denemeden sonra kedi testi tam türk usulü olmuş. Kediyi akşamdan otomobile kilitliyorlarmış. Sabah geldiklerinde kedi hala arabadaysa, üretim başarılı diye karar veriyorlarmış. Kedi kaçıp gittiyse, arabayı tekrar üretim bandına geri dönderiyorlarmış.

Mimar Sinan

1950-60 arası bir tarihte inşaat mühendisi, mimar ve jeofizikçilerden oluşan bir Japon heyeti Türkiye’ye gelmiş. Heyet İmar ve İskan Bakanlığı’ndan izin alarak ülkemizdeki tarihi yapıları incelemeye başlamış. Ayasofyayı, Yerebatan Sarnıcını filan gezdikten sonra sıra Sinanın kalfalık eseri Süleymaniye Camisi’yle Sinan’ın öğrencisi Mimar Davut Ağa’nın eseri Sultanahmet Camisi’ne gelmiş.

Japonlar bu camiler üzerinde günlerce inceleme yapmışlar. Her geçen gün şaşkınlıkları daha da artıyormuş. Çünkü Japonlar daha ilk incelemede camilerin gevşek bir zemin üzerine inşa edildiğini anlamışlar. Ama bunca yıl, bu camilerde bir çatlak dahi olmamasına akıl sır erdirememişler. Bunun üzerine Türkiye programının gerisini tamamen iptal edip, bu iki cami üzerine yoğunlaşmışlar.

Araştırmalarının sonucunda herhangi bir sarsıntı sırasında bu iki caminin sabitlenmediğini aksine yerinde oynayarak yıkılmaktan kurtulabildiği ortaya çıkmış. Minareleri incelediklerinde ise dumurları ikiye katlanmış. Minarelerin çok daha gelişmiş bir raylı sistem mekanizması üzerine oturtulduğunu ve her yöne yaklaşık 5 derece yatabildiğini görmüşler.

Daha derin araştırma yapmak için Edirne’ye, Sinan’ın ustalık eseri Selimiye Camisi’ne gitmişler. Ordaki olağanüstü sistemleri görünce iyice dumur olmuşlar. Selimiye’nin tüm sırlarını aylarını harcayarak çözmüşler. Japonya’ya döndüklerinde ise Sinan’ın sırlarını uygulamaya sokarak şehirlerini Sinan’ın kullandığı sistemlerle kurup muazzam gökdelenler dikmişler. Yani şuan gelişmiş ülkelerin gökdelen yapımında kullanıldıkları çoğu sistem, yüzyıllar önce Sinanın geliştirdiği mekanizmalarmış.

Baba Ve Oğul

Bir gün baba ile oğul varmış oğul babasına sormus baba sence ben iyi bir evlatmıyım iyi bir insanmıyım baba demişki bunu öğenmek cok kolay git şu insattan alabildiğince çivi ve kalın bir tahat al ve kalbini kırdığın her insan için o tahtaya bir çivi çak oğul gün gecmiş biriyle kavga etmiş kalbini kırmıs hemen o tahataya bir civi cakmıs derken derken kalbini kırdığı insanların miktarı o kadar çoğalmıski tahtada çivi çakcak yer kalmamış ve oğlu babaya demişki baba ben cok kötü bir insanım baksana tahatada çivi çakacak yer kalmadı baba bu seferde şöyle yap oğlum git kalbini kırdığın insanların kalblerini geri kazan ve her kazandığın kalp için o tahtadan bir çivi sök ve oğlu gitmiş herkezin kalbini geri kazanmıs ve tahtadan tek tek çivileri sökmüş gün gelmiş bakmıski tahtada civi kalmamıs ve tekrar babasına gitmiş baba baba ben cok iyi bir insanım artık gel bak tahataya tahta bombos herkezin kalbini geri kazandım baba bakmıs söyle bir tahtaya demişki oğul tahtada asıl şimdi dolu nasıl olur baba baksan bombos dolu oğul dolu neden baba her kalbini kırıp kazandığın insanların çivilerini burdan söktünya evet baba demiş oğul peki her çivinin tahtada bir izi kalmadımı yani her kalbini kırdığın insanda bir iz bırakmadınmı (kalp kırmayalım arkadaslar cünki tamiri en zor seylerden biri)